Российский высокопольный троллейбус ЛиАЗ-5280 разработан на базе автобуса ЛиАЗ-5256.25, выпускавшийся на Ликинском автобусном заводе.
Благодаря унификации многих запасных частей, снижаются затраты на ремонт и обслуживание машин.
Все ЛиАЗ-5280 имели троллейбусные задние мосты RABA (Венгрия), ресурс которых около 600 тысяч км.
По заказу возможна комплектация электронными маршрутоуказателями (ЭМУ), стёклами с тонировкой (с 2009 это было штатным исполнением), количество сидений и их дизайн могло меняться, в базе было 3 печки, но
это число могло меняться по желанию заказчика.
Модификации
ЛиАЗ-5280
Выпускалась на заводе «ЛиАЗ» с 2008 по 2012 года. Из внешних отличий — короб под электрооборудование на крыше. Имела 3 печки в салоне и одну для водителя. Сиденья — пластиковые. Выпущено 84 троллейбуса ЛиАЗ-5280.
ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ)
Дособирались Волгоградском заводе транспортного машиностроения в 2005-2010 гг из машинокомплектов. Имели свой дизайн коробки электрооборудования на крыше, только одну салонную печку и обычные (не пластиковые)
сиденья. Всего собрали 181 троллейбус ЛиАЗ-5280.
ПТ-5280.02
В цехах капитального ремонта троллейбусов Петрозаводского троллейбусного управления в 2006 году два автобуса ЛиАЗ-5256 модифицировали в троллейбусы, получившие названия ПТ-5280.02. В салоне — новые сиденья,
имеющие высокие спинки.
ЛиАЗ-5280
Выпускались на заводе «ЛиАЗ» в 2009 году. Представляли собой троллейбус на базе автобуса ЛиАЗ-5293 с использованием электрооборудования из Китая. Выпущено 22 таких троллейбуса ЛиАЗ-5280.
Из отличий троллейбусов, разработанных на базе автобусов, отметим усиленную крышу, способную выдержать массу всего электрооборудования (более 350 кг). Это предполагало дополнительное приваривание
стальных полос и трубчатых ребёр. В остальном кузова одинаковы.
Недостатки троллейбусов ЛиАЗ-5280
Салон ЛиАЗ-5280 более тесный, если сравнивать его с аналогичным автобусом, из-за моторного отсека в корме, так как электродвигатель компактнее дизельного двигателя вместе с системой охлаждения, коробкой передач и т.д.
Технические характеристики троллейбусов ЛиАЗ-5280
| Завод-изготовитель | ЛиАЗ, ВЗТМ |
| Проект, г. | 2004 |
| Выпускался, гг. | 2005–2012 |
| Масса без пассажиров, т | 10,3 |
| Снаряжённая масса, т | 17,4 |
| Макс. скорость, км/ч | 80 |
| Время разгона до скорости 50 км/ч, c | 16,1 |
| Вместимость, чел. | |
| Мест для сидения | 24 (25) |
| Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 104 |
| Полная вместимость (8 чел/м²) | 120 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 11 800 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3470 |
| Низкопольность, % | 0 |
| База, мм | 5840 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 |
| Формула дверей | 2+2+2 |
| Освещение салона | люминесцентное |
| Двигатель | |
| Мощность, кВт | 115 |
| Система управления | РКСУ |
| Рабочее напряжение, В | 600 |
