Автобус Икарус 283

Икарус 283 — городской сочленённый среднеприводный автобус особо большой вместимости, выпускавшийся в Венгрии компанией Ikarus. Имеет двускатные не подруливающие колёса задней оси и увеличенную длину, по сравнению с Икарус 280. Существовала модификация с иным расположением и размером дверей и двигателем в задней части автобуса Ikarus 284.

Модификации

283.00 — Поставлялись в СССР в 1990—1992 годах;
одна машина испытывалась в 1989 году в Берлине, несколько опытных экземпляров остались в Венгрии;
283.01 — Поставлялись в Словакию в 1991 году;
283.10 — Собирались на Курганском Автобусном Заводе в 1997 г. для Екатеринбурга, за исключением двух экземпляров, собранных в Венгрии в 1996 году, которые там и остались;
Ikarus — Classic C83 — Вариант автобуса Ikarus-283, но с доработанным дизайном (иные фары и светодиодные фонари).

Отличия от Икаруса 280

Внешние отличия:

— более скруглённый кузов;
— удлинения в конце 1-й секции, в конце 2-й секции — дополнительное окно;
— ось прицепа — неуправляемая с двускатными колесами, у Икарус-280 — с подруливающей осью прицепа с односкатными колесами;
— с левой стороны — окошки спереди и сзади;
— в 283.01 есть электронные маршрутоуказатели, форточки в окнах были узкими;
— в 283.10 вторая дверь смещена на одну оконную секцию вперёд, уменьшены лобовые стекла, добавлен отдельный маршрутоуказатель;
— Икарус 283.10 получил мосты с евродисками;
— в 283.10 иная конструкция форточек (ручки);
— в 283.01 и 283.10 в салон устанавливались более мягкие сиденья, с велюровой (тканевой) обивкой (унифицированные с моделями 400-й серии). Также оранжевые поручни, серый автолин, плафоны освещения немного иной формы.

Ikarus-283T

Компания Икарус не выпускала троллейбусов на базе этого автобуса. В 1991 году в Москве на заводе СВАРЗ было переоснащение автобусов Ikarus 283.00 в троллейбусы (СВАРЗ-Икарус).

Смотрите также:

ИКАРУС-435

ИКАРУС-557