Троллейбус БКМ-321 (АКСМ-321)

Двухосный низкопольный троллейбус БКМ-321 (АКСМ-321) выпускался на заводе Белкоммунмаш. Большая часть выпущеныых машин пришлась на Белоруссию. Также эти троллейбусы попали в Москву, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону и т.д.

Модификации БКМ-321 (АКСМ-321)

АКСМ-321 — (базовая модель) с транзисторной системой управления на IGBT-модулях и двигателем переменного тока
АКСМ-32100А — с транзисторной системой управления на IGBT-модулях и асинхронным двигателем переменного тока
АКСМ-32102 — с тиристорно-импульсной системой управления и двигателем постоянного тока
АКСМ-32104 — с транзисторной системой управления на IGBT-модулях и двигателем постоянного тока.

Троллейбус большой вместимости АКСМ-32102 — модификация базовой модели АКСМ-321, имеющая электропривод с тиристорно-импульсным регулированием и двигатель постоянного тока. Машина вмещает 115 пассажиров, сидячих мест — 26. Пассажирские двери — передняя одностворчатая, средняя и задняя — двухстворчатые, поворотного типа с системой аварийного открывания снаружи и изнутри троллейбуса, сигнализацией для сообщения требования пассажиров о необходимости выхода. Для водителя предусмотрен свой вход.

Передняя и задняя панели — цельные объемные оболочки из стеклопластика, закрепленные на металлическом каркасе кузова.

Ветровое стекло — панорамное, безопасное, трехслойное.

Пассажирские сиденья — раздельного типа, с консольным креплением для обеспечения возможности механизированной уборки. Каркас сидений сварен из стальных труб, подушка и спинка — мягкие, обтянутые легкочистящимся материалом. Поручни сидений травмобезопасные, из интегрального пенополиуретана на стальном каркасе.

Мосты — «RABA», Венгрия.

В троллейбусе низкий уровень пола по всей длине салона.

Габаритный чертеж троллейбуса БКМ-321 (АКСМ-321)

Технические характеристики троллейбуса БКМ-321 (АКСМ-321)

Смотрите также:

БКМ-333 (АКСМ-333)