Представляет собой рядный 6-цилиндровый дизель объёмом 6.6 л для автобусов и грузовиков. Рассчитан на тяжёлые условия работы, в том числе на рваный режим движения в городе.
Ресурс мотора — 900 тысяч км и более. Максимальный крутящий момент достигается на малых и средних оборотах коленвала.
Блок цилиндров из легированного чугуна, коленчатый вал — из кованой стали.
Cateripllar 3116 имеет небольшие насос-форсунки, а то, что в двигателе нет топливопроводов высокого давления, увеличило его надёжность и качество регулирования впрыска топлива.
В модификациях на 250 и 275 л.с. устанавливаются поршни из двух частей: верхняя — из кованой стали, нижняя — из алюминиевого сплава, благодаря чему трещины на закраинах не появятся.
Технические характеристики двигателя Cateripllar 3116
Тип двигателя: Шесть цилиндров, четырехтактный, дизельный
Мощность: 170 л.с.
Диаметр поршня: 105 мм
Ход поршня: 127 мм
Рабочий объем: 6,6 л
Система впуска: турбо нагнетание с охлаждением воздуха
Направление вращения маховика: против часовой стрелки
Система охлаждения: 13,2 л
Система смазки объем заправки: 28 л
Масса без заправки двигателя с маховиком: 588 кг